Quando si decide di acquistare una moto da cross usata lo si fa principalmente per risparmiare rispetto al nuovo. Ma purtroppo non sempre questa scelta si rivela la più economica, spesso perchè la fregatura è dietro l’angolo, ecco allora alcuni punti da tenere a mente quando ci si imbatte nel vasto mondo dell’usato.
- Numero di telaio – per verificarne l’anno esatto.
- Perdite d’olio.
- Verificare che i radiatori non abbiano le alette piegate, e che non ci siano saldature sospette.
- Carter motore, che non ci siano saldature sospette.
- “Giochi” su forcelle, mono e leveraggio
- “Gioco” cannotto di sterzo.
- “Gioco” albero sull’accensione, per controllare vi basta togliere il carter solitamente sulla sinistra (2t).
- “Giochi” trasversali sulle ruote.
- Che le ruote girino senza impuntamenti.
- Controllare che il mono e le forcelle non perdano olio, magari dopo averle fatte affondare.
- Che si accenda facilmente.
- Rumori “metallici” strani al minimo e dando un po di gas.
- Controllare che entrino tutte le marce.
- In generale controllare che specialmente su una moto da cross tutto sia ben ingrassato e in buono stato, piuttosto che delle plastiche belle e delle grafiche luccicanti.
- Ricordarsi che una moto usata è pur sempre usata.
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